ibox indonesia

Với hạ tầng giao thông đang được tích cực đầu tư mở rộng như hiện nay, những lo ngại có thể được giải quyết ở một số khu vực. Tuy nhiên, các khu vực trung tâm thành phố chắc chắn sẽ không có nhiều phương án cải thiện trong một sớm một chiều, trong khi các phương tiện công cộng chưa đáp ứng được nhu cầu di chuyển khổng lồ của người dân, nhất là tại TP.HCM. Dù sao đi nữa, nếu những mẫu xe siêu nhỏ như VinFast VF3 "tràn" ra đường và người dân thay thế phương tiện xe máy bằng ô tô siêu nhỏ, việc ách tắc giao thông sẽ trở nên "trật tự" hơn.

Giang há hốc miệng với lời khẳng định của má:

Mặc dù vậy, nhiều TS vẫn bỏ lỡ cơ hội trúng tuyển chính thức vì mắc phải một số sai sót về kỹ thuật đăng ký xét tuyển. Tiến sĩ Võ Thanh Hải cho biết: "Nhiều em đã có kết quả trúng tuyển sớm rồi, nhưng lại nghĩ như vậy là xong, không đăng ký lên hệ thống của Bộ GD-ĐT. Hoặc đăng ký nhưng chưa hoàn thiện quy trình, bỏ qua việc nộp lệ phí xét tuyển hoặc bỏ qua việc xác nhận nhập học. Như vậy là từ chối trúng tuyển". 

Do đó, nên kiểm tra xem các loại dung dịch có còn đầy đủ không, chẳng hạn như thiếu nhiều nhớt máy? Dầu phanh còn bao nhiêu hay nước làm mát có còn nhiều hay không… Nếu dung dịch nào bị hao hụt thấp hơn mức giới hạn cần bổ sung để đảm bảo cho xe luôn vận hành ổn định.

Ngày 15.5, thông tin từ Cơ quan CSĐT Công an TP.Chí Linh cho biết, đơn vị này vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Đỗ Văn Thiệm (41 tuổi, trú tại P.Trần Phú, TP.Hải Dương, tỉnh Hải Dương) để điều tra về hành vi cố ý gây thương tích.

Trong khi đó, tham gia mục bình luận trên các bài viết trong chuyên đề Cùng Hyundai - Hiểu rõ ràng, lái xe an toàn, độc giả Hoàng Tú chia sẻ: “Rất hay và dễ hiểu, những nội dung này thực sự cần thiết với người dùng ô tô. Rất mong Báo Thanh Niên tiếp tục có những nội dung chi tiết như thế này để giúp người dùng ô tô hiểu rõ hơn về chiếc xe của mình”.

Cơn bão số 5 (bão Linda) năm 1997 với sức gió cấp 12 - 13, quét qua vùng biển Cà Mau - Kiên Giang và vịnh Thái Lan khiến trên 3.000 người chết và mất tích. Ký ức trong mắt bão là nỗi ám ảnh với thuyền trưởng Nguyễn Thị Hồng. Dù đi biển suốt 20 năm, thường phải đối mặt với nhiều cơn bão lớn hằng năm, bà cũng không thể ngờ được sức tàn phá khủng khiếp của bão Linda.

Trong một khảo sát của Tập đoàn Britannia Rescue trên hơn 2.000 tài xế tại Anh quốc, có đến 98% không hiểu hết ý nghĩa của đèn cảnh báo trên táp-lô ô tô và chỉ có 52% người hiểu được một nửa các ký hiệu. Một phần tư trong số họ có ít nhất một hoặc nhiều ký hiệu cảnh báo sáng lên lúc đang lái xe mà họ không hề biết là chuyện gì đang xảy ra, chủ yếu nhất là các cảnh báo liên quan đến đèn động cơ, ắc quy hoặc cảnh báo về dầu. Gần một nửa (48%) các tài xế khi được hỏi thậm chí không nhận ra đèn báo phanh và hơn một phần ba (35%) không thể hiểu được cảnh báo túi khí, trong đó có 27% nhầm đấy là cảnh báo dây an toàn.